Mae system chwistrellu tanwydd rheilffordd gyffredin yn edrych yn debyg i egwyddor chwistrellu injan gasoline, hynny yw, mae sawl chwistrellwr tanwydd wedi'u cysylltu â phibell danwydd, a bydd pa chwistrellwr tanwydd sydd angen ei chwistrellu yn cael ei agor. Ydy, gallwn ei ddeall yn y bôn felly. Mae'r modd hwn yn llawer symlach na'r ddau flaenorol. Y pwynt allweddol yw bod pwysau chwistrellu tanwydd ac amseriad chwistrellu yn cael eu rheoli'n annibynnol heb unrhyw ddylanwad. Mae hyn yn sicrhau bod digon o bwysau i chwistrellu bob amser, a gellir gwneud chwistrelliadau lluosog mewn cyfnod byr iawn o amser.
Er enghraifft, mae'r ddwy dechnoleg chwistrellu tanwydd gyntaf yn debyg i focsio gan dramorwyr: mae'n cymryd amser hir i roi grym ar gyfer dyrnod trwm, ac mae'n cymryd amser hir i aros o'r droed i'r dyrnod; mae'r system rheilffordd gyffredin braidd yn debyg i'n Bocsio Wing Chun gwych sy'n pwysleisio byrder, gwastadrwydd a chyflymder, a gall ddarparu "cryfder modfedd" pwerus heb aros, a gall "ffrwydro", fel Yen Yen a berfformiwyd gan Donnie Yen, i wneud dyrnodau cyfun mewn cyfnod byr o amser. Ac rydyn ni i gyd yn gwybod: Gall Meistr Ye guro bocswyr y Gorllewin.
Dylai ceir diesel neu SUVs cyfredol fod â system rheilffordd gyffredin, fel y gellir eu galw'n "uwch". Mae gan y system rheilffordd gyffredin strwythur syml ac effaith dda. Y prif anhawster technegol yw'r cydrannau a all wrthsefyll pwysau eithriadol o uchel a'r chwistrellwyr tanwydd ar gyfer chwistrelliad tanwydd manwl gywir. Mae'r system rheilffordd gyffredin bellach wedi'i datblygu i'r drydedd genhedlaeth, a gellir rheoli'r pwysau chwistrellu yn ôl ewyllys. Gellir addasu'r pwysau chwistrellu o 20 MPa i 200 MPa, ac mae'r effeithlonrwydd hyd yn oed yn uwch.
Cyflenwad proffesiynol ein cwmniBosch denso delphirhannau sbâr diesel caterpillar siemens, fel pwmp, chwistrellwr, ffroenell, falf, synhwyrydd ac yn y blaen.
croeso i archebu.
Amser postio: Ebr-07-2023
